Dank GPS wissen die Verkehrsunternehmen im VBN immer ganz genau, wo sich ihre Fahrzeuge befinden. Mindestens alle 30 Sekunden werden ihre Positionsdaten an die rechnergestützten Betriebsleitsysteme (RBL) der Unternehmen gesendet. Vorab wurden die Bordrechner der Fahrzeuge mit Fahrplandaten und Informationen über den Linienverlauf gefüttert. Das Leitsystem vergleicht dann Soll- und Ist-Zeiten miteinander, sodass eine Prognose für die Ankunftszeit an den nächsten Haltestellen ermittelt und abgegeben werden kann.

Um diese Prognosen minutengenau auf die dynamischen Fahrgastinformationsanzeiger (DFI) an den Haltestellen, auf Anzeiger in Bussen, Straßenbahnen und Zügen und in die FahrPlaner-App zu bekommen, bedarf es eines Verteilers zwischen den Systemen. Diese Rolle übernimmt die zentrale Datendrehscheibe (ZDD). Mit finanzieller Unterstützung der Länder Niedersachsen und Bremen sowie des ZVBN hat der VBN bereits im Jahr 2010 eine zentrale Datendrehscheibe in Betrieb genommen und die Verkehrsunternehmen im VBN angeschlossen.

Seitdem sind weitere Verkehrsunternehmen in Niedersachsen, Hamburg und sogar Mecklenburg-Vorpommern an unsere zentrale Datendrehscheibe angebunden worden. Der VBN hat sich damit zur zentralen Datendrehscheibe der Länder Niedersachsen und Bremen entwickelt. Einen Überblick über bereits angeschlossene und geplante Datenverbindungen verschaffen Sie sich hier. Die Elemente sind interaktiv gestaltet und ein Klick auf die einzelnen Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde führt Sie auf die entsprechende Webseite. 

Derzeit werden mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) und des Vereins zur Förderung einer durchgängigen elektronischen Fahrgastinformation (DELFI e.V.) die Datendrehscheiben aller deutschen Bundesländer miteinander vernetzt. Auch hierbei spielt der VBN eine federführende Rolle.